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号令天下中国移动网络运维体系改革方案正式上路!

发布时间:2021-09-27

中国移动的网络改革,好像一直磕磕绊绊,不像政企改革那么利索;也不像网格化改革那么从上到下全体动作。还好,2021年9月份,我们看到一个可以实施的网络运维体系改革方案,正式上路,鼓掌一下吧。

上会通过网络事业部“深化网络运维体系改革方案”。

原则通过。

但是,党组提出自己的核心要求:

1、转型目标与方向;

2、高品质网络;

3、核心综合能力。

深化网络运维体系改革方案,不管如何,已经可以进一步部署实施。

这是好事。

网络,面向什么很重要!

2020年工作报告,中国移动已经明确三个转型:

1、聚焦2C到CHBN全面发力;

2、从通信服务到信息服务;

3、发展模式和发展方式180度转变。

最核心的就是客户领域全面转型,原来我们聚焦2C,但是下一步我们必须面对2C、2H、2B等用户领域。

因此,我们的用户领域彻底变化。

那么,支撑业务和服务发展的网络也必须彻底转型,这是关键所在。

但是,中流程的2H网络能力、长流程的2B网络能力,以及超长流程的云网支撑能力,目前我们真不具备,导致市场一线叫苦连天。

这就是网络运维体系必须改革的核心原因之一。

因此,我们必须确立2个Flag:

1、建立覆盖CHBN业务发展的网络运维能力;

2、着力打造满足 CHBN市场需求、具备一流品质的网络。

市县公司的抱怨

不管增值业务、新业务如何发展,三线业务依然是我们公司生存的根本。

没有其他。

凡是省公司老大,好像都特别注重三线业务。

没办法,这是基本业务、这是敲门砖,这是撬动对手的核心利器。

就好像政企体系,不管如何再强调DICT。

但是,行短和专线,尤其专线依然是政企体系的核心利器。

但是,市县公司抱怨太多:

1、开通一个专线,那个慢啊。

2、好不容易杀入一个新小区,但是拉通那个慢啊。

3、商客,拉通一个线那个慢啊。

好像李清照的声声慢,对吧。寻寻觅觅,冷冷清清,凄凄惨惨戚戚,那个线咋还不通呢!

我们的网络支撑能力,的确需要反思了。

你对CHBN支撑能力到底如何,不能总是认为自己是后端部门。但是,在现在的中国移动,真没有什么后端部门,一切为了客户。

支撑系统,亟需改进!

党组会议要求很清楚:以“高速泛在、安全可靠、敏捷高效、绿色节能、可管可控”为公司网络转型和网络运维体系改革的目标和方向。

但是,可管可控,真的不容易实现。

看看,我们现在那个资源管理系统,还能用吗?

就好像一个导弹打到一个地方,我们突然发现,这个地图有问题,我们打错地方了,烧水、烧水、烧水,打错了,都是地图的错,偶很怨啊。

是不是很滑稽啊。

但是,我们现在的线路资源管理系统,好像比这个地图更糟糕。

网络口,应该有很多很多、很多支撑管理系统。

从集团到省,一堆一堆的。

但是,能做到可管可控吗?目前看是不能。

这就是我们问题所在,体系众多、工具众多、口径众多,出现问题依然无法解决。

自动驾驶网络,希望不是个噱头!

目前,网络技术体系发展迅速,如CFN、如云网融合2.0、如SDN/NFV等等,但是我们先不要说云网融合,不说算力网络。

网络运维最基本的要求是可管可控、安全可靠。

别给我发生群障,别给我断网。这要求不算高。但是,宽带网络发生群障,这就说不过去了吧,卖出的路由器经常坏,好像也不行吧。

其次,你先让用户用的爽,这才可以,对吧。

别,一天到晚的,4G都连不上,退到EDGE信号上,这样情况,客户没有什么好感的。

但是,现在客户感知真的比以前差了。

因此,作为业界人士,对于中国移动网络口提出的自动驾驶网络愿景,很感兴趣,但是不希望这是噱头。

先踏踏实实面对CHBN客户的最基本要求,把网络能力给搞好。

这才是王道。

剩下的,我们再去解决更好的目标和要求。

好吧,不管如何,网络运维体系改革方案,已经上路,的确不错,应该鼓掌。网络运维体系的确需要改革了。

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